Jump menu

Main content |  back to top

Enerji sektöründeki zorluklara göğüs germek

Sektörümüzün karşılaştığı başlıca zorluklardan biri, daha fazla enerji ihtiyacıdır; ancak daha temiz ve daha verimli kullanılan bir enerji ihtiyacı.

Global enerji ile ilgili zorlukların ele alınması söz konusu olduğunda, enerji verimliliğini artırmanın ve karbondioksit emisyonlarını azaltmanın en iyi ve en hızlı yolunun ekipman üreticileri ile yakın çalışmalar içinde olmaktan geçtiğine inanıyoruz. Yeni motor teknolojilerinin geliştirilmesi ile yeni dereceli yakıt ve yağların geliştirilmesi arasında daha bütünleştirici bir yaklaşım oluşturulması, yakın gelecekte elde edilebilecek toplam verimlilik kazanımlarını artıracaktır.

Enerji verimliliğinde gerçekten önemli faydalar sağlamak için yakın işbirliği ve ilişkilerin bir ortak mühendislik yaklaşımı potansiyelinin çok belirgin bir şekilde üzerinde duracağına inanıyoruz. Bu, dünya genelinde yürürlüğe giren yeni mevzuata ve müşterilerin maliyetleri azaltmanın yollarını aramasını gerektiren ağır ekonomik koşullara karşı fayda sağlamaktadır.

Bu tür işbirliklerinin sonucu olarak kazanılan bilgiler, teknolojinin öncüsü olmamızı sağlayacak ve müşterilerimizin günümüzde karşılaştıkları ve gelecekte karşılaşabilecekleri gündelik zorluklara karşı bu teknolojiyi kullanmamıza imkan verecektir.

Otomobiller, yağlayıcılar ve global enerji ile ilgili zorluk

Yağlayıcı spesifikasyonları ve ortak mühendislik ile ilgili yeni bir yaklaşım binek otomobillerin daha az enerji harcamasını sağlayabilir mi?   Teknoloji yöneticisi Robert Mainwaring, sorunları ve seçenekleri araştırmaktadır.   Onun hikayesini okuyun.

Müşteri değeri sunmak için birlikte çalışmak

Shell benzin istasyonunda başlama çizgisinde duran kamyonlar

Müşterilerimizin sorunları ne kadar büyük ya da küçük olursa olsun, bu sorunlara derhal çözüm üretebilir ve gelecekte çözümler sunmak için bu sorunlardan bir şeyler öğrenebiliriz.   Mühendislerimiz; ekipman üreticileri, üniversiteler ve sektör kuruluşları ile yakın çalışmalar içindedir.  Egzoz emisyonlarının azalmasını ve yakıt verimliliğinin artmasını sağlamayı hedefleyen ürünler ve yağlayıcı çözümleri geliştirmek için birlikte denemeler yürütüyoruz.

Örnek - Mercedes Benz Kamyonları ile çalışmak - Yakıt Tasarruflu ürün ve denemeler

Almanya'daki Mercedes-Benz Kamyonları ile çalışan mühendislik ekibi ile yaptığımız işbirliği, ağır hizmet dizel motorlar için en gelişmiş yakıt verimli, düşük emisyonlu yağlayıcımız olan Shell Rimula R6 LME'yi geliştirmemize katkıda bulunmuştur. Ağır hizmet motorlarının değişen ihtiyaçlarına karşılık verecek şekilde kimyasal ve fiziksel olarak adapte olan eşsiz bir teknolojiden yararlanmaktadır. Yakıt tüketiminin ve egzoz emisyonlarının azalmasına yardımcı olarak, uygun düzeyde bir motor koruması sağlar ve ulaştırma faaliyetlerinin etkili olmasına katkıda bulunur.

Daimler 'Rekor Sürüşü'.   Yakıt verimliliğinde yeni bir standart belirlemek.

Yeni çıkardıkları Actros Euro 5 ve Actros Euro 6'nın yakıt verimliliğini test etmek için Almanya'da 10.000 km'lik bir yol testiyle dünyanın en büyük kamyon üreticisi konumundaki Mercedez-Benz'in ana kuruluşu Daimler ile bu yılın başlarında bu işbirliğine devam ettik. Kamyonlar Shell FuelSave Diesel ile çalıştırılmış; Shell Rimula R6 LME ağır hizmet motor yağı ile doldurulmuştur. En yeni motor teknolojisi en son yakıt ve yağ teknolojisi ile harmanlanarak, mevcut kamyon serileri ile kıyaslandığında yüzde 7,6'ya varan yakıt tasarrufu elde edilmiştir.

İlişki devam ediyor.   Daimler, Hindistan'daki ilk ticari faaliyetine Daimler India Commercial Vehicles (DICV) ile başlayacak ve üretimine 2012 yılının ortasında başlanacak olan yeni markası 'BharatBenz' olarak adlandırılacaktır.   Shell, tamamen sentetik ağır yük dizel motoru yağı için ilk dolumu DICV'ye tedarik edecek ve en uygun motor korumasının yanı sıra Daimler'in Hindistan'daki müşterilerine uzun bakım aralıkları sağlama amacını destekleyecektir.  

Shell, genel merkezi Almanya'da olan Daimler ile Shell'in uzun süreli ilişkisinin ve teknik işbirliğinin bir sonucu olarak Hindistan'daki DICV ile sürdürdüğü yakın çalışmalar ile, kendi ağır hizmet yağlarının Daimler'in özellikle aradığı faydaları ve müşteri değerini sağladığını açıkça ortaya koyabilmiştir.

Örnek - %6,5 yakıt tasarrufu sağlamış olan bir konsept yağlayıcı geliştirmek için Gordon Murray Design ile çalışmak


Gerçekten heyecan duyduğumuz bir diğer proje de, bir İngiliz otomotiv tasarım şirketi olan Gordon Murray Design ile yaptığımız çalışmadır. Kendilerinin aşırı hafif binek şehir araçlarında bir 0W-10 konsept yağını test ettik ve bir 10W-30 yağı ile karşılaştırıldığında şehir içi yakıt tüketiminde %6,5'lik bir azalış elde ettik. Konsept aşamasında bu, yağlayıcı teknolojisinde büyük bir gelişme ifade etmesine ve öğrendiklerimiz ürünlere yansımış olmasına rağmen, yakın gelecekte kullanılacak şekilde geliştiriyoruz.

İlişkilerimiz birbiri ardına mükemmel sonuçlar doğuruyor:

  • Daimler ile çalışarak, düşük emisyon, bakım masraflarından tasarrruf ve %2'ye kadar yakıt tasarrufundan oluşan üçlü bir etki sağlayan Shell Rimula R6 LME ürünümüzü geliştirdik*
  • Shell Rimula R3 MV sayesinde Rio Tinto’nun Avustralyalı maden kamyonu filosuna %100'lük bir yağ değiştirme aralığı artışı sağladık**
  • Ortak araştırmalarımız sayesinde Wartsila'nın daha da gelişmesine ve düşük hızlı motor yağlama sistemlerine uymasına olanak tanıdık
  • Aşırı sıcaklık koşullarında yağlama yapmak ve tüm yıl boyunca ekipmanının çalışmasını sağlamak üzere (daha önce Shell Tellus Arctic olarak adlandırılan)Shell Tellus S4 VX hidrolik sıvısını geliştirmek için Komatsu ile beraber çalıştık
  • ZF ile ortaklaşa geliştirilmiş olan ‘uzun ömür için dolum' otomatik şanzıman sıvısı, aşınmaya karşı koruma ve yakıt tasarrufunda artış sağlar

*Tipik bir 10W-40 yağı ile karşılaştırılmıştır.
**Belirtilen tasarruflar, hesaplama tarihine ve bahsedilen bölgeye özgüdür. Bu hesaplamalar, uygulama, çalışma koşulları, kullanılan mevcut ürünler, ekipman durumu ve bakım uygulamalarına bağlı olarak bölgeden bölgeye farklılık gösterebilir.

Motor sporları ortaklıkları

Üstün test ortamı

Motor sporları, aşağıdaki vaka çalışmaları ile gösterildiği üzere yağlayıcılarımızın test edildiği en zorlu test ortamıdır.

FERRARI

Geçmişi
Ferrari'nin teknik ortaklığı Shell ve Scuderia, motor sporları tarihinde en başarılı ortaklıklardan biridir.   Ferrari Formula 1 aracı, Shell’in özel olarak üretilmiş yarış ürünleri tarafından çalıştırılır ve korunur.
Kazanan bir ortaklık
2011 yılı sonu itibariyle yapılan 480'i aşkın Formula 1 yarışında 150'den fazla birinciliğin elde edildiği Shell'in Ferrari ile olan teknik ortaklığı, dünya kalitesindeki motor sporları tarihinde en başarılı işbirliklerinden birisi olmuştur. Güçlü pist başarısı gelişmiş yol performansına yol açar, çünkü Formula 1'de kullanılan en son teknolojiyi Shell Helix  ürün portföyü  yoluyla müşterilere aktarırız.

Ferrari’nin Formula 1 faaliyetinin temelinde, Shell mühendislerinin otomobillerden daima optimum performans elde etmek için çalıştıkları, her yarış sezonunda Ferrari mühendislik alanında bulunan Shell Pist Laboratuvarı yatmaktadır. Ferrari’nin Formula 1 faaliyetinin temelinde, Shell mühendislerinin otomobillerden daima optimum performans elde etmek için çalıştıkları, her yarış sezonunda Ferrari yerleşkesinde bulunan Shell Pist laboratuvarı yatmaktadır.

Koşullar
Shell Helix Ultra, 18.000rpm'ye kadar devirlerde çalışan ve piston sıcaklıkları 300°C'yi aşan motorlarda kullanılmaktadır.
Başarıları
Paylaşmış olduğumuz tutku:

  • 450'yi aşkın yarış içinde 150'den fazla zafer kazanılmasına sebep olmuştur.
  • On adet Dünya Şampiyonası Yapımcı unvanı.
  • 12 adet Dünya Şampiyonası Sürücü unvanı.

DUCATI

Koşullar
LuMotoGP ekibi için motosiklet makinelerinin yağlanması.
Başarıları
32 yarış galibiyeti, bir sürücü unvanı, bir üretici unvanı ve bir ekip unvanı.

NASCAR

Koşullar
Aşırı yarış koşulları altında motorların yağlanması.
Başarıları
2007'deki NASCAR Sprint Kupası Serisi'ne geri döndüğümüzde müşterimizin prestijli Daytona 500 yarışını kazanmasını sağladık. Shell, Penske Racing tarafından 2011'den itibaren resmi yakıt ve motor yağı tedarikçisi olarak seçildi.