Jump menu

Main content |  back to top

Çalışma şartlarınız ne kadar sıcak, soğuk, eğimli, tozlu, çamurlu veya uzun olursa olsun, yağınızın tüm koşullar altında motorunuzu koruyacağını bilmek istersiniz.  

Shell Rimula ağır hizmet dizel motor yağlarının Enerjili Koruması, üç ayrı kritik alanda durmak bilmeden faaliyet gösterir:

  1. Asit kontrolü – kesin olarak kanıtlanmış performans katkıları, yakıt yandığı zaman oluşan asitlerden kaynaklanan korozyona karşı koruma sağlar.
  2. Tortu kontrolü - motoru sürekli performans ve uzun ömür sağlayacak şekilde temiz tutar.
  3. Aşınma kontrolü - hareketli metal motor parçalarını birbirinden ayrı tutarak motor ömrünü uzatır.

Shell Rimula R6 ME

Shell Rimula R6 ME, asit/korozyon, pislik/birikinti ve aşınmaya karşı koruma sağlar

Shell Rimula R6 ME, asit/korozyon, pislik/birikinti ve aşınmaya karşı koruma sağlar

Shell Rimula R6 ME, dayanıklıktan veya bakım yapma aralıklarından ödün vermeksizin, enerji ve yakıt tasarrufu performansı sağlayacak şekilde motorunuzdaki değişen ortama tepki verir ve uyum sağlar. 

Koruyucu güç
Sentetik teknolojisine sahip baz yağların dahil edilmesi ile daha sonra aktif hale getirilmiş çok işlevli seyreltici katkı maddelerinin kullanılması, yakıt tasarruflu bir SAE 5W-30 viskozite derecesinde Mercedes-Benz ve MAN'larda en uzun yağ değiştirme aralıklarına ulaşabilen bir yağ ortaya çıkarmıştır*. Yapılandırılmış bu teknoloji, Avrupa'nın bazı öncü kamyon üreticileri için genellikle ilk dolum tercihi olmuştur.

*SAE 15W-40 dereceleri ile kıyaslanmıştır

Farklı araçlar ve durumlar çerçevesinde Shell Rimula R6 ME yakıt tasarrufu performansı

Farklı araçlar ve durumlar çerçevesinde Shell Rimula R6 ME yakıt tasarrufu performansı

Enerji tasarrufu
Shell yakıt tasarruflu yağlayıcıların gelişiminde öncü olmuştur.  Laboratuvarlarımızdaki ve müşterilerimiz ile birlikte yağtığımız çalışmalarımızda, doğru bir şekilde formüle edilmiş enerji tasarruflu bir yağın sağlayabileceği faydaları açıkça gösterdik. Aşağıdaki   grafik, elde ettiğimiz tasarrufların bir kısmını göstermektedir. Otoyol üzerinde gerçekleştirilen gerçek bir çalışmada, geleneksel yağlara (SAE 15W-40) kıyasla genellikle %2 ile %4'ün üzerinde bir aralıkta seyreden önemli sonuçlar elde edilmiştir. Bu, filo ve otobüs işletmecileri için daha düşük işletme maliyeti anlamına gelebilir. 

Kanıtlanmış yakıt tasarrufu
Burada Shell Rimula R6 ME kullanılarak sağlanmış olan yakıt tasarrufu düzeyi ile ilgili bazı örnekler yer almaktadır:

Shell Rimula R6 ME'nin uzun ömürlü yağ değiştirme performansı, Piston Esaslarına ilişkin 40 başarı n

Shell Rimula R6 ME'nin uzun ömürlü yağ değiştirme performansı, Piston Esaslarına ilişkin 40 başarı notunu geçmektedir.

Bakım tasarrufları
Shell Rimula R6 ME, Mercedes-Benz ve MAN onaylarının uzun yağ değiştirme ile ilgili laboratuvar gereklerine uymaktadır. 

Uzun ömürlü yağ değiştirme performansı: gerçek dünyadaki faaliyetlerimizde büyük bir filo ile bağlantılı olarak, Shell Rimula R6 ME'nin normalde onaylanmış olan maksimum değerin iki katından fazla yağ değiştirme aralıklarında Mercedez-Benz'in gerektirdiği piston birikintisine karşı koruma eşiğini aşabileceğini kanıtladık*.  

*Yağ değiştirme aralıklarını uzatmadan önce lütfen her zaman taşıt üreticinize ya da satıcınıza danışın.

Spesifikasyonlar ve onaylar
SAE viskozite derecesi: 5W-30 ACEA: E4; API: CF; Daf HP-1/2; MAN: 3277; MB Onay: 228.5; MTU: Kategori 3; Volvo: VDS-2. 

Shell Rimula R6 ME'yi kullanmalı mısınız?
Shell Rimula R6 ME, turboşarjlı, içten soğutmalı birimler dahil olmak üzere yüksek performanslı modern motorlarda kullanıma uygundur. Otoyolda nakliye ve toplu taşıma uygulamalarında kanıtlanmış performansı nedeniyle, yakıt ve bakım masraflarını kontrol etmek isteyen kamyon ve otobüs işletmecileri için mükemmel bir seçimdir.

En yeni düşük emisyonlu motorlarda, özellikle egzoz dizel parçacık tutucuları (DPF) ile donatılmış olanlarda, gelişmiş performans ve koruma için Shell Rimula R6 LM veya LME gelişmiş düşük emisyonlu ürünlerimizin kullanılmasını öneriyoruz.