SHELL AUTOGAS

Otogaz, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG)'nın otomotiv yakıtı olarak kullanılan haline verilen genel tanımlamadır.

İçeriğinde bütan (C4H10) ve propan (C3H8)'ın çeşitli oranlardaki karışımı bulunmaktadır. Bu karışım yazın %30 propan %70 bütan ve kışın %50 propan-%50 bütan olarak değiştirilir.

Otogaz normalda kokusuz ve renksiz bir yakıttır. Ortam sıcaklığında gaz halinde bulunmakla birlikte basınç ile sıvı halde tutulur.

Başlıca üç tip otogaz sistemi mevcuttur :

• Hava-yakıt karıştırıcı sistemler. 1940'lardan beri kullanılmakta olan karbüratörlü araç sistemleridir. Buharlaştırılan otogaz ile hava karışımını motora iletirler. 
• Enjeksiyon sistemi, Otogaz'I buharlaştırdıktan sonra enjeksiyon sistemi ile motora iletirler. 
• Sıvı enjeksiyon sistemi (sıralı sistem), otogaz'I, direkt sıvı fazında alarak, enjeksiyon sistemi ile motora iletirler.

LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı), petrolün damıtılmasıyla elde edilen propan ve bütan gazlarını içeren, basınç altında sıvılaşabilen gazları tanımlar.

Yaygın inanısın aksine; LPG doğal haliyle, renksiz, kokusuz, toksik özelliği bulunmayan (zehirli olmayan) bir maddedir.

Havadan daha yoğundur; basınç altında sıvı halde depolanır.
Kaçak oluşması durumunda kolayca farkedilebilmesi için, içine kokulandırıcılar eklenerek kullanıma sunulur.

• LPG'nin yoğunluğu havadan fazladır (Havadan ağırdır). 
• Eğer kaçak oluşursa LPG yere çökecek ve bulundugu ortamdaki cukurları dolduracaktır. 
• Bu yüzden stoklandığı yerler çok iyi havalandırılmalıdır. 
• Ateş kaynaklarından daima uzak tutulmalıdır.

EKONOMİ
OTOGAZ herşeyden önce, ekonomik bir yakıttır.
Yapılan hesaplamalara göre birim fiyat ve km başına yapılan yaktı tüketimi göz önüne alıdığında OTOGAZ;

Benzinli motor yakıt tüketiminde %30
Dizel motor yakıt tüketiminde %5'e varan avantajlar sağlamaktadır.

ÇEVRE ETKİLERİ
Otogaz ekstra bir katkı maddesi içermemesi ve hafif hidrokarbonlardan olusması dolayısıyla, araç yakıtları içerisinde en düşük CO2 (Karbondioksit) emisyonlarına sahiptir (Dizel motorlara oranlar %20)
Ayrıca içerisinde kokulandırıcı dışında kükürt (S) olmaması dolayısıyla, çok düşük emisyon oluşturur. Buna bağlı olarak NOx (Nitrik oksit) ve SOx  (Sülfürik oksit) değerleri çok düşütür.
Otogaz ile calisan bir motor, dizel bir motora oranlar 120 kat daha az NOx uretir.
LPG'nin sizinti yapmasi halinde dahi buharlastigi icin, topragi ve suyu kirletmesi mumkun degildir.
Ayrica dizel motorlara oranla cok daha az ses olusturdugu icin gurultu kirliliginin azaltilmasina da katkida bulunur.

Tüm bu avantajlar göz önüne alındığında OTOGAZ en ekonomik ve en çevreci ALTERNATİF araç YAKITIDIR !

LPG'nin İle İlgili Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Çok hızlı alev alıcıdır. Buharlaştığında sıvı halinin 250 katına kadar genleşebilir.
• Sıvı halde bulunan LPG deriye temas ettiğinde soğuk yanığına neden olabilir. 
• Yüksek konsantrasyonda uzun süre solunması halinde sağlığa zararlıdır. (Ağızda ve boğazda yanma, öksürme, mide bulantısı, baş ağrısı, karın ağrısı, baş dönmesi, kusma, fenalık hissi, yüz kızarması, göz yaşı ve burun akmasına neden olur.)
• Hava ile patlayıcı karışım oluşturabilir. 

Acil Durum Halinde!

• Panik olmayın ve istasyonumuzdaki yetkilinin sizi yonlendirmelerine uyun.
• Elektrikli cihazları çalıştırmaya ya da çalışanları kapatmaya çalışmayın 
• Gerekli mudahale guvenli tahliye islemleri derhal gerceklestirilecektir. 
• Tum personelimiz acil durumlar hakkında egitimli olup, sizin mudahale etmek icin ekstra bir caba sarfetmenize gerek yoktur. 
• Kimsenin acil durumdan haberdar olmadıgını dusunuyorsanız, Yetkilileri haberdar edin!